Кратко о главном (TL;DR) — С 10 сентября Ozon разрешит продавцам хранить товары прямо в пунктах выдачи заказов. — Более 80 000 точек по всей стране смогут работать как мини-склады. — Второй этап запустят в октябре — скорее всего, расширят список участников и категории товаров.
Ozon решил не строить новые склады, а использовать то, что уже есть. Пункты выдачи заказов (ПВЗ) — это не просто стойка с сотрудником и парой стеллажей. В каждом есть полезная площадь, которая часто пустует или занята коробками, которые ждут несколько часов.
Компания объявила, что с 10 сентября стартует пилот. Продавцы смогут размещать товары прямо в ПВЗ и продавать их оттуда. По данным «Ведомостей», больше 80 000 точек по стране получат статус небольших логистических центров.
Звучит логично. Вместо того чтобы везти заказ с центрального склада через сортировочный центр в ваш район, он уже лежит в ПВЗ рядом с домом. Доставка ускоряется. А для продавца — меньше затрат на аренду большого склада.
Что тут происходит на самом деле
Посмотрим на схему. Сейчас товар едет от продавца на склад Ozon (или фулфилмент-центр, если продавец платит за хранение). Оттуда — в сортировочный центр, потом в ПВЗ. Это цепочка, где на каждом этапе товар лежит, ждёт, тратится время и деньги.
Новая модель: товар сразу едет в конкретный ПВЗ, где его забирает покупатель. Склад как звено выпадает. Это дешевле для Ozon, быстрее для покупателя и продавца — если товар востребован именно в этом районе.
Но есть нюанс. ПВЗ — не склад. У него нет климат-контроля, охраны и системы учёта как на большом складе. Значит, товары — не скоропортящиеся, не хрупкие, не очень дорогие. Иначе риски потерь и порчи перекроют экономию.
Что это значит для покупателя
Если вы живёте в районе, где популярный товар уже лежит в местном ПВЗ, вы получите его быстрее. Возможно, в день заказа — если ПВЗ работает до вечера.
Для тех, кто заказывает редко — ничего не меняется. Ваш заказ всё равно поедет со склада.
Но есть вероятность, что ассортимент в вашем ПВЗ станет шире. Продавцы, которые раньше не возили товар в ваш регион из-за дорогой логистики, смогут это сделать — поставив всего одну партию в ближайший ПВЗ.
Что это значит для продавца
Если вы торгуете на Ozon — у вас появляется новый способ: не везти товар на склад, а отправить сразу в ПВЗ. Вы не платите за хранение на складе и за долгую перевозку. Но вы несёте ответственность за товар до момента, пока его не забрал покупатель.
Плюс: вы можете быстро протестировать спрос на новый товар в конкретном районе. Поставили 10 штук в ПВЗ на Эльмаше — увидели, что разлетелись за неделю. Значит, можно увеличивать поставку.
Минус: если товар не купят, его придётся забирать обратно или везти в другой ПВЗ. Это дополнительные расходы.
Про второй этап
Ozon говорит, что в октябре будет второй этап. Что именно изменится — пока не раскрывают. Скорее всего, расширят список категорий товаров, которые можно так хранить, или количество ПВЗ-участников.
Смотрите, что тут важно: если на первом этапе тестируют только часть точек и продавцов, то к октябрю может появиться больше деталей — тарифы, страховка, правила возврата. Коала не спешит с выводами, но следит за этим.
А вы чаще заказываете на Ozon у проверенных продавцов или готовы купить у новичка, если товар лежит в вашем ПВЗ и можно забрать сегодня?
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
Читайте также
- Голливуд против ИИ: кто на самом деле стоит за кадром — продолжение темы
- Партия «Новые люди» сравнила претензии к Дурову с арестом гендиректора автозавода — вас заинтересует
- Первый или семейный автомобиль: что даёт госпрограмма — неожиданный взгляд