# Бензин во Франции: €2,11 за литр — рекорд с 1985 года > Бензин во Франции: €2,11 за литр — рекорд с 1985 года Кратко о главном (TL;DR) - Средняя цена литра 95-го бензина во Франции достигла €2,11 — это максимум за 41 год. - Дизель стоит €2,29 за литр, всего на €0,02 ниже исторического рекорда апреля 2025 года. - Сеть заправок TotalEnergies держит потолок: €1,99 за бензин и €2,25 за дизель. - Причина — шестая неделя непрерывного роста на фоне эс… Источник: https://bezpafosafin.ru/2026/09/15/benzin-vo-franczii-2-11-za-litr-rekord-s-1985-goda/ Издание: Без пафоса — финансы (bezpafosafin.ru) Автор: Антон Сергеев Опубликовано: 2026-09-15 Обновлено: 2026-09-16 Рубрики: Новости Бензин во Франции: €2,11 за литр — рекорд с 1985 года **Кратко о главном (TL;DR)** - Средняя цена литра 95-го бензина во Франции достигла €2,11 — это максимум за 41 год. - Дизель стоит €2,29 за литр, всего на €0,02 ниже исторического рекорда апреля 2025 года. - Сеть заправок TotalEnergies держит потолок: €1,99 за бензин и €2,25 за дизель. - Причина — шестая неделя непрерывного роста на фоне эскалации на Ближнем Востоке и блокировки Ормузского пролива. В пятницу, 12 сентября 2026 года, Le Figaro опубликовала данные: средняя цена 95-го бензина во Франции поднялась до €2,11 за литр. Это абсолютный рекорд с 1985 года, когда такие замеры начали вести системно. Дизель тоже подорожал — до €2,29 за литр. До исторического максимума прошлого апреля (€2,31) осталось два евроцента. За неделю бензин 95-E10 прибавил 2,3 цента, дизель — 3,4 цента. **Почему это происходит** Рост идёт шестую неделю подряд. Основная причина — геополитика. В марте 2026 года эскалация на Ближнем Востоке привела к блокировке Ормузского пролива. Через этот пролив проходит около 20% мировой нефти. Когда его перекрывают, цепочка поставок дорожает сразу — от сырья до бензина на колонке. Власти Франции реагируют точечно. Сеть АЗС TotalEnergies установила потолок: не дороже €1,99 за литр бензина и €2,25 за литр дизеля. Это чуть ниже среднего по стране, но всё равно выше психологической отметки в €2. Министр экономики Ролан Лескюр анонсировал выделение €70 млн помощи отраслям, которые сильнее всего пострадали от скачка цен. Речь идёт о транспортных компаниях, фермерах и такси — тех, кто живёт на топливе. **Что это значит** Если вы планируете поездку во Францию на машине — заправка обойдётся заметно дороже, чем год назад. Полный бак 50 литров — это уже €105,5. Для сравнения: два года назад бензин стоил около €1,70, то есть рост почти на 25%. Для тех, кто живёт во Франции, ситуация неприятная, но не критическая. Потолок TotalEnergies немного сглаживает удар, хотя сеть покрывает не все заправки страны. Государственная помощь €70 млн — скорее жест, чем решение: для целой отрасли это сумма небольшая. Интересный момент: рекорд 1985 года — это не просто цифра. В пересчёте на покупательную способность тогда бензин был дороже, потому что зарплаты были ниже. Сейчас €2,11 — абсолютный номинал, но с учётом [инфляции](https://bezpafosafin.ru/slovar/inflyacziya/) и доходов французов это всё равно чувствительно, но не катастрофично. **А как у нас?** Для контраста: в России средняя цена литра АИ-95 в сентябре 2026 года — около 65 рублей по данным Росстата. При курсе 100 рублей за евро это примерно €0,65. То есть французский бензин дороже российского в три с лишним раза. Но прямой пересчёт по курсу не учитывает разницу в доходах и налогах: средняя зарплата во Франции выше, поэтому доля топлива в расходах может быть сопоставимой. Тем не менее для туриста из России разница ощутимая — €2,11 против €0,65 за литр. Главный вопрос — что будет дальше. Если ситуация в Ормузском проливе не разрешится, цены могут ещё подрасти. Но предсказывать, где остановится рынок, я не берусь: слишком много переменных. А вы держите подушку на вкладе или на накопительном счёте — и почему? Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. --- Это markdown-версия страницы https://bezpafosafin.ru/2026/09/15/benzin-vo-franczii-2-11-za-litr-rekord-s-1985-goda/ — то же содержание, другой формат. При цитировании указывайте источник и ссылку. Материалы не являются индивидуальной инвестиционной рекомендацией.