Volvo EX30: Электрокар, что греется сильнее печки в русскую зиму 🚗🔥
Volvo отзывает 40 323 электромобиля EX30 из-за риска перегрева аккумулятора. Казалось бы, электрокар — это чистая любовь к экологии и технологиям, а тут — такой сюрприз. Если коротко, Volvo придется заменить батареи на сумму около $195 млн. И это только начало истории.
Красивый фасад
Официально Volvo объясняет отзыв тем, что аккумуляторы электрокаров EX30, собранных с 2023 года на заводе Geely, могут перегреваться. Речь идет о 40 323 автомобилях по всему миру. Владельцам советуют пока не заряжать батареи выше 70%, а компания обещает бесплатную замену модулей.
Этот компактный кроссовер позиционируется как доступный электромобиль для массового рынка — заманчивый, молодой и модный. В отзывах о машине все хвалят дизайн и динамику, но тут такой скрытый дефект. Volvo явно не из тех, кто громко хвалится проблемами.
Где зарыта собака
Дело не только в батарее и ремонте. Смотрите сами: $195 млн — это только стоимость новых аккумуляторов. Плюс логистика, сервисные работы, потеря доверия покупателей и падение продаж. Помните громкий скандал с Chevrolet Bolt, который GM отзывал почти 140 тысяч электрокаров за $1,8 млрд? Volvo — не GM, но удар по репутации и кошельку будет ощутим.
Следите за руками: Geely – китайский концерн, выпускающий для Volvo именно эту модель, с батареями от Sunwoda. Значит, качество производства или поставка компонентов где-то шлепнулась. Это классический эффект кобры — хотели сделать дешевле и лучше, а в итоге получили проблему тиражом 40 тысяч машин.
Ирония в том, что EX30 — одна из надежд Volvo в борьбе за масс-маркет электромобилей. Еще чуть-чуть — и китайский завод мог стать козлом отпущения, а сам бренд потеряет хорошую репутацию в важнейшем сегменте.
Что это значит для твоего кошелька:
Если ты владелец EX30 — не игнорируй сообщения об отзыве, иначе рискуешь остаться с бесполезным электрокаром на руках. И заряжай батарею максимум на 70%, если хочешь спать спокойно.
Если планируешь покупать электромобиль — будь готов платить больше за надежность и сервис, а не только за цену и интерьер. А владельцам других марок, похожих по проблемам с аккумуляторами, стоит держать ухо востро — никто не застрахован.
Инвесторам в акции автогигантов лучше двинуть стопы и подождать, пока шум по отзыву уляжется.
А теперь вопрос:
Ты бы рискнул купить такой «горячий» электрокар?
⚡ — «Это просто временный косяк, не беспокоить!»
🤔 — «Сервис и репутация — вот что дорого стоит.»
🔥 — «Еще один повод остаться на бензинке — и не пожалеть.»
#Аналитика #БезПафосаФинансы #Volvo #Электромобили #Автоиндустрия
