🤡 Самолет просит бабло у государства — а денег на обновление флота нет?

Налоговая политика стала настоящим горным спуском для крупных компаний, и «Самолет» здесь не исключение: менеджмент группы открыто заявил, что обращение за господдержкой — это просто часть игры в условиях жёсткой денежно-кредитной политики.

Казалось бы, стабильно и предсказуемо, но вот фишка — финансирование производства и ремонта гражданских самолетов в России сократили почти в полтора раза, а поддержка на покупку новых бортов для внутренних перевозок в 2026 году обнулилась. Это уже серьезный удар по отрасли и портфелям инвесторов.

Что это значит для нас? Акции «Самолета» могут переживать давление, зато у компаний, которые занимаются субсидированными маршрутами и социально значимыми рейсами, есть шанс выстрелить. Главное — следить за крупными государственными контрактами и тендерами.